Text
Modifikasi Kap Depan Mobil Listrik Polman Bandung Menggunakan Pelat SPCC 1 MM dengan Sistem Buka-Tutup dan Penguatan Struktur
Kap depan prototipe mobil listrik Polman Bandung sebelumnya dipasang secara permanen menggunakan pelat St37, sehingga membatasi akses perawatan dan pemeriksaan komponen pada ruang depan, seperti suspensi, tabung minyak rem, kabel elektrikal, dan steering shaft. Selain itu, panel kap depan yang memiliki dimensi cukup lebar memerlukan struktur tulangan untuk menopang panel dan mendukung mekanisme buka-tutup. Proyek akhir ini bertujuan memodifikasi kap depan menggunakan pelat Steel Plate Cold Commercial (SPCC) tebal 1 mm karena memiliki kualitas permukaan yang lebih halus dan kemampuan bentuk yang lebih baik dibandingkan dengan pelat St37, serta menerapkan sistem buka-tutup dan struktur tulangan panel. Tahapan pelaksanaan meliputi identifikasi masalah, klasifikasi daftar tuntutan, perancangan, perencanaan pembuatan, estimasi waktu dan biaya, pengadaan material, fabrikasi, quality control, assembly, uji fungsi, dan finishing. Proses fabrikasi meliputi pemotongan, pembengkokan, pengeboran, pengelasan, serta penyambungan menggunakan rivet, baut, dan mur. Struktur tulangan panel dipasang pada bagian dalam panel sebagai penopang sekaligus dudukan mekanisme buka-tutup. Hasil modifikasi menunjukkan bahwa kap depan berhasil dibuat menggunakan pelat SPCC 1 mm. Mekanisme buka-tutup berfungsi dengan baik sehingga mempermudah akses perawatan dan pemeriksaan komponen pada ruang depan. Struktur tulangan panel juga mampu menopang panel sekaligus menjadi dudukan mekanisme buka-tutup. Namun, tuntutan terkait bentuk umum dan kekedapan terhadap air belum tercapai secara penuh. Hasil tersebut menjadi bahan evaluasi untuk pengembangan kap depan pada tahap selanjutnya.
Kata kunci: Kap depan, Sistem buka-tutup kap depan, Struktur tulangan pelat, Pelat SPCC, Modifikasi.
Tidak tersedia versi lain