Text
Perbaikan Baterai Lithium iron Phosphate (LiFePO4) Melalui Proses Balancing dengan Intelligent Automatic Equalizer dan Integrasi Sistem Kelistrikan pada Mobil Listrik Polman Bandung
Kendaraan mobil listrik semakin berkembang sebagai alternatif transportasi yang lebih ramah lingkungan dan efisien dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil. Oleh karena itu, Polman Bandung mengembangkan mobil listrik sebagai bentuk penerapan teknologi kendaraan listrik. Salah satu komponen utama yang menentukan performa kendaraan listrik adalah baterai Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄). Namun, baterai LiFePO₄ mengalami ketidakseimbangan tegangan antar sel yang menyebabkan kapasitas baterai tidak bekerja secara optimal, mengganggu proses pengisian daya, serta menurunkan kinerja sistem kelistrikan kendaraan listrik. Pada mobil listrik Polman Bandung ditemukan selisih tegangan antar sel sebesar 0,785 V, sementara Battery Management System (BMS) yang digunakan memiliki kemampuan balancing yang terbatas. Penelitian ini bertujuan mengoptimalkan kinerja baterai melalui proses balancing menggunakan Intelligent Automatic Equalizer yang dipasang dengan menghubungkan satu kabel pada terminal negatif rangkaian baterai dan 15 kabel sensing pada terminal positif setiap sel untuk memantau serta menyeimbangkan tegangan secara otomatis. Selanjutnya, baterai diintegrasikan dengan komponen sistem kelistrikan mobil listrik yang meliputi BMS, Vehicle Control Unit (VCU), motor listrik, converter, charger, lampu, dan komponen pendukung lainnya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa proses balancing berhasil menurunkan selisih tegangan antar sel dari 0,785 V menjadi 0,013 V, serta seluruh komponen sistem kelistrikan kendaraan dapat beroperasi sesuai dengan rancangan yang telah dibuat.
Kata kunci: mobil listrik, baterai LiFePO₄, balancing baterai, Intelligent Automatic Equalizer, integrasi sistem.
Tidak tersedia versi lain