Text
Perancangan Progressive Hybrid Tool untuk Produk Bracket Footrest 3
Dalam industri otomotif global yang kompetitif, perusahaan dituntut untuk meningkatkan efisiensi operasional dan menekan biaya produksi melalui inovasi massal yang cepat dan seragam. Penelitian ini melatarbelakangi proses manufaktur komponen bracket footrest 3 berbahan YSH270C-P, yang berfungsi sebagai penopang krusial antara mesin dan rangka kendaraan. Saat ini, proses produksi komponen tersebut masih menggunakan metode single tool yang terpisah menjadi dua tahap (blanking + piercing dan bending). Sistem ini mengakibatkan inefisiensi waktu akibat perpindahan material antarmesin serta tingginya risiko misalignment (ketidaktepatan posisi). Untuk mengatasi kendala tersebut, penelitian ini merancang progressive hybrid tool guna mereduksi waktu proses dan meminimalkan scrap material. Metodologi perancangan yang digunakan mengacu pada pendekatan VDI 2222 (Verein Deutscher Ingenieure). Hasil perancangan menunjukkan bahwa progressive hybrid tool yang dibuat memiliki dimensi 700 mm×500 mm×325 mm dengan konfigurasi 9 station dan tingkat efisiensi material sebesar 50,01%. Kebutuhan total gaya operasional setelah dikalikan safety factor 120% adalah sebesar 40,5 ton (gaya dasar 33,75 ton), sehingga sangat aman diaplikasikan pada mesin press YADON-JH21 berkapasitas maksimal 200 ton.
Kata kunci: Progressive hybrid tool, Bracket footrest 3, VDI 2222,YSH270C-P
Tidak tersedia versi lain