Text

Pengembangan Sistem Fuzzy Logic pada Pompa Air Hibrida Berbasis Solar Photovoltaic dan Baterai Storage

---

Kompetisi Mobil Listrik Indonesia (KMLI) merupakan ajang pengembangan kendaraan listrik yang menuntut performa, efisiensi, dan keselamatan sesuai regulasi kompetisi. Penelitian ini bertujuan merancang sistem powertrain, sistem kemudi, dan sistem pengereman pada mobil listrik UKM Polman Bandung agar memenuhi ketentuan KMLI dan menghasilkan performa kendaraan yang optimal. Metode perancangan mengacu pada VDI 2221 yang meliputi klarifikasi tugas, desain konseptual, perwujudan desain dan detail desain. Sistem powertrain menggunakan motor BLDC Mid Drive QS Motor 2.000 W, baterai LiFePO₄ 48 V 30 Ah, controller Votol EM50, dan transmisi rantai. Sistem kemudi menggunakan mekanisme rack and pinion dengan geometri Ackermann, sedangkan sistem pengereman menggunakan hydraulic disc brake dengan floating caliper. Hasil perancangan menunjukkan bahwa rasio transmisi 1:1,6 menghasilkan waktu tempuh lintasan percepatan 30 meter sebesar 5,30 detik dengan kecepatan 32,63 km/jam dan kecepatan maksimum teoritis 39,42 km/jam. Sistem kemudi menghasilkan karakteristik pembelokan yang sesuai dengan geometri Ackermann, sedangkan sistem pengereman menghasilkan distribusi gaya pengereman sebesar 62,5% pada roda depan dan 37,5% pada roda belakang sehingga memenuhi persyaratan pengereman sesuai regulasi KMLI.

Kata kunci: KMLI, sistem powertrain, sistem kemudi, sistem pengereman, VDI 2221.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

TA-2260082.1

Penerbit

Bandung : Polman., 2026

Deskripsi Fisik

138 hal. ; 27,5 cm

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

D4 Prodi Teknologi Rekayasa Otomasi

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar